Sitä käytetään että ensin sovitetaan vanteen keskelle semmoista holkkia tai mikä se onkaan, sitten mikä on kaikista sopivin siihen vanteeseen. Niin sitten laitetaan se holkki siihen laitteeseen sen jälkeen vanne sitten kiristin vai mikä jumalauta soikoon on sen nimi kiristetään siihen että ei ole yhtään välystä.
Sitten ota siitä kahvasta kiinni joka siinä kiristimessä mikä lie onkaan ja pyörittää sen verran kovasti että kunnes kuuluu piip ääni koneesta sitten annat renkaan pyöriä niin kauan kunnes se pysähtyy itsestään. Sitten kun se on pysähtynyt niin kun pyörität rengasta hitaasti niin näytölle ilmestyy se painomäärä mihinkä kohtaan se pitää pistää, kaksi nuolta sillä puolella mille puolelle se menee kun se kohta on renkaan päällä sitten pidät rengasta vaikka jalalla vaikka kiinni ja lyöt sen painon kiinni.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti